ნუ.. საერთოდ რათმაუნდა მოდელზე ბევრია ნამუშევარი.. მართალია გერმანელებს ეხერხებათ სპორტული ტრაქტორების კეთება მაგრამ... ნაღდად არამგონია დიზაინი ან თუნდაც რომელიმე დეტალი ვინმესგან მოეპარათ კი არა მიესმგავსებინათ მაინც... ეგ ძაან იმიჯიანი კონცერნია და არც იფიქრებდნენ მაგაზე... აი შუაში განლაგებულ ძრავი საეჭვოა ისე.. ტრადიციაში ნაღდად არ აქვთ... და საერთოდ როგორც მე მახსოვს ეგ დიდი ხნის მოდელია ძაან...
გერმანელების მცნება არაფერ შუაშია მანდ!... და დიზაინერი დიზაინს ქმნის მარტო და არა კონსტრუქციას და ძრავის განლაგების სქემას... მაგას მინ 40 სხვადასხვა სახის ინჟინერი...
რას მეუბნები ეხლა ძრავის განლაგების სქემა რა შუაშია მანქანის დიზაინია თვითონ ისე შედგენილი მანდ წინ ვერც განთავსდება ძრავი და მაგას შენ ვერ მეტყვი რო გერმანელებმა დაავალეს დიზაინერს აი უკანაძრავიანი მანქანის დიზაინი შექმენიო და დანარჩენი ჩვენ ვიცითო... ანალოგიურად შეიძლება ითქვას მაშინ Mclaren F1-ზე, რაც დიდი სისულელეა.
skype id: --
ინფორმაცია
ჯგუფ Guests-ის წევრებს არ აქვთ კომენტარის გაკეთების უფლება.